Мӯҳри равғани клапан яке аз қисмҳои муҳими гурӯҳи клапанҳои муҳаррик мебошад, ки дар ҳарорати баланд бо бензин ва равғани муҳаррик тамос мегирад.
Аз ин ру, масолехеро, ки ба гармй ва равган тобоварии аъло доранд, одатан аз фторкаучук тайёр кардан лозим аст.
Мӯҳрҳои пояи клапан сатҳи муайяни ченкунии равғанро ба интерфейси яти клапани муҳаррикҳои сӯзиши дохилӣ барои молидани роҳнамои клапан ва кам кардани партовҳои муҳаррик таъмин мекунанд.
Онҳо барои муҳаррикҳои дизелӣ ва бензин бо ва бидуни афзоиш дастрасанд.
Илова ба мӯҳрҳои муқаррарии бунёдии клапан, пешниҳоди мо инчунин мӯҳрҳои пояи клапанҳоро барои муҳаррикҳои дорои фишори баланд дар коллекторҳо дар бар мегирад,
аз сабаби пуркунандаи турбо ё барои тормозҳои ихроҷӣ дар муҳаррикҳои тиҷоратӣ.Бо тарҳрезии фриксияи кам,
ин мӯҳрҳо сифати партовҳоро беҳтар мекунанд ва кори муҳаррикро тавассути тоб овардан ба фишорҳои баланд дар бандарҳои ихроҷ ва қабули муҳаррик беҳтар мекунанд.
Новобаста аз намуди муҳаррик, мо ду тарҳи стандартии мӯҳрҳои пояи клапанҳоро пешниҳод менамоем:
Мӯҳри интегралӣ: вазифаи ҳисобкунии нафтро иҷро мекунад
Мӯҳри ҳамгирошуда: иловатан курсии пружинаро барои пешгирӣ кардани фарсудашавии сари силиндр дохил мекунад
Мӯҳрҳои бунёдии клапан FKM NBR BLACK САБЗ
Насб ва иваз кардани мӯҳри равғани клапан
(1) Қадамҳои ҷудокунӣ барои мӯҳри равғани клапан:
① Вали экспресс ва крани гидравликиро хориҷ кунед ва онҳоро рӯ ба поён нигоҳ доред.
Эҳтиёт бошед, ки дар вақти кор лампаҳоро иваз накунед.Калиди шамъи 3122B-ро барои хориҷ кардани сими шарора истифода баред,
поршени силиндраи мувофиқро ба маркази мурдаи боло танзим кунед ва шланги фишори VW653/3-ро ба сӯрохи риштаи шамъи шарора печонед.
② Асбоби фишурдани пружинаи 3362-ро ба сари силиндр бо болтҳо насб кунед, тавре ки дар расм нишон дода шудааст
1. Клапанҳои дахлдорро ба ҳолати дуруст танзим кунед ва сипас шланги фишорро ба компрессори ҳаво пайваст кунед (бо фишори ҳаво на камтар аз 600 кПа).
Барои фишурдани пружинаи клапан ба поён ва хориҷ кардани пружина аз асои аслӣ ва пораи риштаро истифода баред.
③ Блоки қулфи клапанро тавассути сабук пахш кардани курсии пружинаи клапан хориҷ кардан мумкин аст.Асбоби 3364-ро истифода баред, тавре ки дар расми 2 нишон дода шудааст, мӯҳри равгани клапанро берун кунед.
(2) Насби мӯҳри равгани клапан.
Гирифтани пластикиро (A дар расми 3) ба пояи клапан насб кунед, то ки мӯҳри равгани навдаи клапан осеб надиҳад.Ба лаби мӯҳри равған як қабати равғани моторро сабук молед.
Мӯҳри равғанро (В дар расми 3) ба асбоби 3365 насб кунед ва оҳиста онро ба дастури клапан тела диҳед.Хотиррасонии махсус:
Пеш аз насб кардани клапанҳои воридотӣ ва ихроҷӣ ба пояи клапан як қабати равғани муҳаррикро андохтан лозим аст.